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【香港《头条日报》专栏文章之十四】绿色建设之铝

时间:2013 - 02 - 05 字号

  《头条日报》为中国尊龙凯时人生就是搏执行董事兼副总裁路长青先生开发独家专栏,深度剖析铝加工业现状,展望行业生长远景 。

 

   内地最近热门的话题首推天气,新年伊始内地陆续泛起大规模和长时间被阴霾笼罩,其中以北京最为严重,北京由去年十月最先宣布PM2.5空气质量监测数据,由通常缺乏100,上星期急速飙升至1000的水平,空气质量被评为重污染 。与此同时,亚洲开发银行和清华大学宣布《中华人民共和国国家情形剖析》报告称,中国500个大型都会中,只有不到1%抵达世卫空气质量标准 ?掌廴疽虏簧倜裰诜浩鹌し艄,以及呼吸道系统问题 。

 
  中国都会的污染问题近年在内地愈趋严重,罪魁罪魁之一是重型卡车和老旧汽车 。中国的车辆数目约有9200万辆,远低于美国的规模,但只有5.7%的车辆切合最严酷的国家第四阶段无邪车污染物排放标准 。要解决空气污染问题,轻量化趋势是未来汽车的一定选择 。
 
  铝材是减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益的不二之选 。据天下铝业协会提供的数据,一样平常情形下汽车每镌汰10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8% 。现在,西欧等汽车制造商均加大研究铝制汽车的力度 。
 
  铝加工产品的应用令汽车走向轻量化,同样一辆车,以铝合金制较接纳钢材的重量车身轻16%,废气排放量亦随之镌汰,污染水平随即下降 。以一辆5.5吨的半拖挂卡车为例,若是在生产时接纳2吨铝合金,每年运行25万公里,当中有60%装满货物,40%是空驶的情形下,每年将节约2400公升汽油,同时镌汰6吨二氧化碳的排放 。铝带来的环保效益不言而喻 。
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