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车用铝材需求大增 行业先锋生长可期

时间:2014 - 10 - 14 字号

  克日,辽宁尊龙凯时人生就是搏集团新进了两台功效先进的型材拉伸装备,以进一步提升对车体型材等产品的加工能力。集团迩来也被多家证券机构看好,机构纷纷体现车用铝材将现爆发性增添,行业领先企业将显著受益。

 

  由于环保和节能要求日趋严酷,汽车轻量化已成为天下汽车生长的趋势。在今年头的底特律车展上,福特宣布了2015款F-150车型,此为全球首款接纳全铝车身的高量产车,开启了汽车用铝的新时代。现在北美接纳全铝车身的车型占比不到 1%,全球全铝车身车型的占比只会更低。凭证HIS Automotive 的数据,2013 年全球乘用车产量为 8,280万辆,预计在2025 年接纳全铝车身的车型占比抵达30%,按平均车身用铝 350Kg盘算,车身用铝将新增 870 万吨需求。为了知足这些新增的需求,车身用铝行业将会泛起爆发式增添。

 

  北美乘用车铝化率加速提高的趋势将很快影响到我国及其他国家。2013 年,中国汽车产量为 2,200 万辆,位居天下第一,现在平均每辆车用铝量比蓬勃国家低15%左右。这个趋势从北美扩散到中国是个一定的历程。

 

  汽车所用的铝合金零件,特殊是用于车身和团结部的部件,关于加工工艺有很高的要求。要进入主流汽车厂商的供应链,必需履历严酷的资格认证,这往往需要较长的生产手艺、加工工艺以实时间上的积累。这是一场行业的盛宴,但仅属于铝材加工行业里的领先企业,海内外众多的小型铝材加工企业将与此无缘。

 

  辽宁尊龙凯时人生就是搏集团是全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商。据集团2014年中期财报显示,其工业铝型材深加工产品的销量按年增添39.2%至约3.7万吨;销售额较去年同期增添36.0%至约人民币9.9亿元。随着深加工中央于2013年投产,该集团已开发出一系列铝合金交通运输样品,包括铝制半挂车、消防车、高寒高铁车厢等,引起不少潜在客户的关注。

 

  据悉,从2011年起,辽宁尊龙凯时人生就是搏集团在原有的工业铝型材营业基础上,延伸至深加工营业,并落实了铝压延材营业的生长妄想。

 

  辽宁尊龙凯时人生就是搏集团相关职员体现:“在高端工业铝型材产品需求一直增添的远景下,集团会周全掘客市场潜力,同时牢靠深加工营业,并起劲拓展与工业铝型材营业具有协同效应的铝压延材营业,建构可一连生长的增添模式。”

 

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